评论：最严驾考还应重视行车文明及素养

    评论：最严驾考还应重视行车文明及素养

　　2013年，伴随“史上最严交规”而来的，还有“史上最严驾考”。不过，“最严驾考”并没有降低人们考驾照的热情，记者从河南省公安厅交警总队获悉，当前，全省机动车数量达到17102430辆，而驾驶员总数已突破2000万大关，达到20570417人，意味着在我省，每5个人中就有1本驾照。

　　然而，随着经济条件的不断改善，汽车正在成为一种“日用品”，在欣慰于汽车激增折射经济增长的同时，有个问题却不得不考虑—我们身边随处可见的汽车驾驶员，是否每个人都做好了文明驾驶的准备？在严格要求驾驶技能的同时，行车文明及素养是否得到了大家的重视？

　　作为“史上最严交规”的配套措施，从源头抓起的“史上最严驾考”无疑很有必要。有人认为，每个驾车者自然都会很小心，开车上路无非就是个熟能生巧的过程，驾照考试不过就是走过场。现实生活中，持此观点者不乏其人，而这显然是对交通安全的漠视。作为一种只有经过专业训练才能享有的公民权利，领取驾照本身无疑是有专业技能“门槛”的，否则的话，难免会对他人公民权利造成伤害。

　　众所周知，驾照考试大致可分为理论与操作两部分，前者旨在学习交通规则，后者则旨在熟练驾驶技术。作为一名合格的驾驶人，无论驾驶技术如何，最基本的是应当遵守交通规则。令人遗憾的是，这部分内容恰恰最容易被忽略。

　　随意变道、强行加塞、违章停车、超速飙车、开车打电话、滥用远光灯……诸多驾驶陋习随处可见，不仅直接加剧道路拥堵，而且也威胁着公共安全。

　　按照规定，每个驾校学员都应该学习安全文明驾驶内容，而且要通过考试。实际情况是，这些往往是最容易被突破的，不仅一些驾校弃如敝屣，相关考试也往往相对简单，以至于不少驾驶员虽然经过了考试，但在实际驾车中早已忘得一干二净。

　　基于此，《机动车驾驶证申领和使用规定》专门拆分出安全文明驾驶的内容独立考核，在具体实践中，希望这样的制度设计不会打折—“史上最严驾考”不应只针对技术层面，更应包括遵守公序良俗与道德底线，从细节上培养文明驾驶的习惯。

　　关于“史上最严驾考”，人们习惯于将目光锁定在技能考试项目上，实际上，与技能考试同等重要的是素质考试—驾驶人员的行车文明与素养，不仅直接影响到公众安全，更是反映着一座城市的形象。

　　除了从驾考源头强化培养行车文明之外，对于那些日常生活中的不文明驾驶行为，亦有必要予以严肃对待：一方面，需要交管部门加大宣传教育；另一方面，可以通过不断完善细化相关管理措施，来加大针对不文明行车的处罚力度。只有让不文明的行为付出代价，文明才不至于在车水马龙中被“挤掉”，公共生活才能因此而更加和谐有序。

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